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NOTA DE PRENSA
Palestina Libre Región de Murcia y BDS Murcia
14 de septiembre de 2025
PESE A LOS ANUNCIOS DEL GOBIERNO, HOY LLEGA AL PUERTO DE CARTAGENA UN CARGAMENTO DE ÁCIDO FOSFÓRICO PROCEDENTE DE ISRAEL
Un barco vinculado a empresas relacionadas con la explotación de territorios ocupados en Palestina atracará en el puerto de Cartagena este domingo
Información pública obtenida del puerto Cartagena (IMAGEN Nº 1 al final de la Nota) y de la plataforma de seguimiento de barcos VesselFinder confirma que un nuevo buque procedente directamente desde Israel descargará ácido fosfórico en dicho puerto hoy, 14 de septiembre.
Se trata de la embarcación “TRANS TIND” con bandera de Bahamas (IMO 9594054), la cual tiene previsto descargar más de 4.500 toneladas de ácido fosfórico en el muelle E0004 Príncipe Felipe del puerto de Escombreras. Este compuesto químico se emplea para productos de grado alimentario y fertilizantes. Con el buque Trans Tind, y a una razón aproximada de un barco al mes, ya son diez los buques que solo este año han transportado productos químicos a Cartagena desde Ashdod (Israel) de forma directa, descargando en su puerto nitrato de potasa y cloruro potásico, además del ya mencionado ácido fosfórico. La descarga será facilitada por la estibadora FOMENTO Y DESARROLLO AGRÍCOLA, S.L. (FOMDESA), propiedad de la empresa ICL Iberia.
En el muelle donde se realizará la descarga se ubica la sede de la ya mencionada empresa de fertilizantes ICL, antes conocida como Fuentes Fertilizantes, SL, el mayor productor de fertilizantes de España. ICL está controlada por Israel Corporation, uno de los mayores conglomerados israelíes fundado en 1968 por el Gobierno del Estado de Israel. A su vez, una de las mayores participaciones de Israel Corporation es ZIM, la naviera israelí que transporta armas de EE.UU. a Israel.
Precisamente, es la filial de ICL en EE.UU la que provee de fósforo blanco a Israel, el mismo que luego es utilizado para fabricar las bombas usadas en Gaza, tal y como reporta Amnistía Internacional. ICL, que aprovecha la ocupación militar de la zona del Mar Muerto, aumenta sus beneficios derivados de la extracción de recursos como la roca de fosfatos. Estos recursos son luego exportados a puertos como el de Cartagena, haciendo de la ocupación un lucrativo negocio. Además, hace años que la empresa ICL colabora con el Ejército israelí a través del programa “Apadrina un soldado”, destinando de este modo beneficios empresariales obtenidos gracias a la explotación de un territorio ocupado para el sostén de programas que retroalimentan la acción genocida del gobierno de Israel y sus IDF.
En España, aparte de en la región de Murcia, donde la empresa también colabora con la Universidad Politécnica de Cartagena, ICL Iberia está presente en diferentes territorios tales como Cataluña, Valencia y Mallorca, donde su actividad extractivista ya ha sido catalogada por el Observatorio de Derechos Humanos y Empresas en el Mediterráneo como cómplice con la ocupación y el genocidio en curso, sin entrar en el grave daño medioambiental y de deuda que ha generado en el territorio español y que hace tiempo es denunciado por la campaña Boicot ICL.
Hasta la fecha, y pese a algunos cambios en las relaciones comerciales y diplomáticas entre los Gobiernos de España e Israel, el beneficio económico en favor de las empresas israelíes vinculadas al genocidio no se ha visto mermado. Pese a los anuncios del gobierno del cese del comercio de productos procedentes de los territorios ocupados, la llegada de barcos como el Trans Tind demuestran que por el momento no existe un control sobre el negocio que nutre la maquinaria bélica israelí, ni sobre las empresas que se benefician de la ocupación y el genocidio que está perpretrando Israel en la franja de Gaza.
El atraque de este barco no sólo infringe el reciente paquete de medidas anunciado por el Gobierno, sino que también vulnera el dictamen consultivo de la Corte Internacional de Justicia de julio de 2024. Según este dictamen, el cual fue aprobado el 18 de septiembre de 2024 por la Asamblea General de la ONU con el voto favorable de España, los Estados deben de impedir “relaciones comerciales y de inversión” que contribuyan a la ocupación israelí.
Ante esta situación, exigimos al Gobierno que frene de manera inmediata todo comercio con Israel, más si cabe cuando proviene de la explotación de recursos en territorios ocupados de Palestina como es el caso de la empresa israelí ICL. Instamos al Consejo de Ministros a que en la próxima reunión del martes 16 de septiembre aprueben el Real Decreto Ley que recogería esta demanda y animamos a la ciudadanía a presionar para que se haga efectiva. Además exigimos que se sancionen a aquellas empresas que estén obteniendo beneficios de la explotación de recursos en territorios ocupados y/o colaborando con el genocidio en la franja de Gaza y las fuerzas de defensa israelís.
Así mismo, exigimos a las autoridades competentes que denieguen el accesos a los servicios portuarios a aquellos barcos que, como el Trans Tind, son parte de las rutas regulares del comercio de recursos y productos provenientes de los territorios ocupados. Tras los anuncios del Gobierno, ningún puerto español debe permitir el comercio de recursos y productos proveniente de los territorios ocupados en Palestina, ocupación declarada ilegal por el derecho internacional.
Solidaridad con Palestina.
Pongamos fin a la complicidad con el genocidio de Israel contra el pueblo palestino.
¡Embargo de armas a Israel YA!
¡Fin de las relaciones diplomáticas y comerciales con Israel!
¡Boicot, desinversiones y sanciones a Israel!
https://finalcomerciodearmasconisrael.org/
Más información:
https://www.thepipd.com/es/actions/ningun-puerto-para-el-genocidio/